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润滑脂具有很好的粘附性、耐磨性、耐温性、防锈性和润滑性，能够提高轴承的高温抗氧化性，延缓老化，能溶解积碳防止金属磨屑和油污的结聚，提高机械的耐磨、耐压和耐腐蚀性。但是通过观察润滑脂在轴承汇总的运动过程，我们才注意到：轴承中的润滑脂不宜过多。润滑脂加多了不但浪费，而且效果适得其反。
在轴承的实际工作中，如果加太多润滑脂，那么转速越高，危害性越大，同时填充量越多摩擦转矩越大。在同样的填充量条件下，密封式轴承的摩擦转矩会比开放式轴承要大。当润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的60％以后，磨擦转矩不再明显增大，这是由于开放式轴承中的润滑脂大部分已被挤出，而且密封式轴承中的润滑脂也已经漏失的缘故。随着润滑脂填充量的增加，轴承温升直线提高，同样的填充量，密封式轴承的温升又高于开放式轴承。一般认为，密封式滚动轴承的润滑脂填充量，多不得超过内部空间的50％左右，滚珠轴承以20％至30％为适宜。
当然为了确定适宜的润滑脂填充量，有时还要考虑其他因素。例如，对于某些在充满灰尘或非常潮湿甚至接触蒸汽的环境中工作的开放式轴承来说，也可以多填充一些润滑脂，以便有一个更好的密封状态，使轴承免受灰尘或潮湿的侵袭。
文章摘自：无油自润滑轴承，无油轴承，滑动轴承，www.jswyzc.com
